Самые первые модели Ginetta были весьма своеобразны, используя шасси фирмы Ford. G1 Hornet – самая ранняя машина Ginetta потерпела неудачу и попала в аварию при первом же испытании.

В 1961 году к компании Ginetta приходит известность, когда в одном из автомобильных салонов дали высокие оценки моделям G2 и G3. Они ориентировались скорее на любителя спортивного стиля езды, нежели на гонщика, и сейчас, став популярными и принеся компании мировую известность, нашли своего покупателя. Производство автокаров постепенно расширилось, автомобильный ряд стал пополняться новыми моделями, которые обладали отличной динамикой, удобным управлением и продуманной системой безопасности, а также со временем становились все более совершенными в спортивном стиле.

В начале весны 2010 года компанией Ginetta были получены права на приобретение бренда автокара GTS от компании Farboud, после чего этот автомобиль был переименован в Ginetta F400.

Не так давно, великобританский производитель гоночных и спортивных автокаров Ginetta показал свою новейшую разработку – модель G40. Спорткар, который включает в себя двигатель Zetec производства компании Ford, имеет объем 1,8 литров и весит не более 850 килограмм. Дебют состоялся на международной выставке автомобилей в Бирмингеме. По словам нынешнего руководителя Ginetta Томплинса Лоуренса, модель Ginetta G40 является самым универсальным гоночным автокаром на рынке.

На сегодняшний день компанией Ginetta выпускаются как собранные автомобили, так и наборы для самостоятельной сборки в домашних условиях спортивного автокара - «кит-кары».